prosím o pomoc,mám doma kolegovu M4 od G&P,na kabeláži nemá pojistku a koupil si novou baterku sanyo 9,6 1700mah no a jelikož má velký konektor tak i redukci z velkého na malý,jenže ten kdo redukci dělal nepřehodil polarity a tak mu při zmáčknutí spuště kvér jenom zasmrděl a teď ho mám doma,nedonesl mi baterku a vevnitř jsem ještě nebyl,předpokládám že to odjebalo motor a tudíš se ptám je li možná nějakým způsobem jeho oprava? je to gp120

je možné i to že to odjebalo i baterku?

dík za každou odpověď

Než začneš řešit nějakou opravu motoru, tak to napřed rozeber a zjisti, co ti vlastně odešlo. Třeba se ti jenom někde roztavil konektor nebo tak.

už jsem to rozebral,je mrtvej motor

vem si multimetr a zmer si odpor na kontaktech motoru a postupne toc z osickou, melo by to mit odpor par ohmu. pravdepodobne budes mit spalene vinuti, to by se muselo navinout novy. Osobne nez se s tim babrat, tak bych doporucil koupit novy motor.

muze byt i problem s komutatorem ci uhlikama, nejakym zpusobem opaleny

presne k tomu zaveru jsem uz dosel a motor jsem uz vymenil,ted me trapi baterkajelokoz pti zapojeni do zbrane se ani necukla zkusil jsem ji pripojit na zarovkovou vybijecku a ani po ctyrhodinovem nabijeni ji nerozsviti,je mozne ze to odnesla taky?

mozny to je, protoze obvod by v podstate ve zkratu, mohl odejit jenom jeden clanek (rozdelam baterii a promerit)

nejdřív ji pořádně nabíj a vybíj ( tak 3x ), jinak sanyo nemaj rády skraty no

specializujou se na to nejake servisy? tomuhle zrovna nerozumim a nerad bych to zmrdal

vojtka:tim dojde k nejakemu oziveni nebo tak neco?

ja bych hlavne zabil toho kokota co delal tu prechodku a taky by me zajimalo PROC nebyla na kabelazi pojistka...

jj pomůže to, zrecikluješ ji, má se to občas udělat kvůli životnosti

Vyskoušej modelářské prodejny tam maj profi stroje a zjistěj ti jestli je baterka ok nebo ne a zrovna ji zformátujou.

dik vsem za rady

Pojistka se poměrně často vynechává, znamená totiž další zvýšení celkovýho odporu kabeláže, je to další věc která může způsobit poruchu a hlavně zabírá místo, kterýho ve kvéru často opravdu není nazbyt a jde o milimetry. Ono totiž není zase nějak extra důležitá, většinou když se ti náhodou kvér sekne (nebo to přepóluješ), tak chvíli trvá než to způsobí nějaký poškození, takže pokud nepodržíš spoušť pár sekund zmáčklou s tim, jestli "se to nerozjede", tak se nic nestane. Pokud se to tobě odkouřilo okamžitě po zmáčknutí spouště, tak jsi měl docela smůlu.

takze novy dotaz,baterku jsem nekolikrat nabil a 12v zarovku rozsviti bez jakychkoliv problemu ale po zapojeni do zbrane se ani necukne,zbran je v poradku,jine baterie funguji bez problemu (odzkouseno asi 5 ruznych) co ted? odnest specialistovi?

jo, nebo se na to vyprdnout a koupit novou

ona je NOVA,hrana asi tri hry pokud vim a proto se tim zaobiram,talir je porad talir stepanku

kámoš má m4 RIS od PJ (BI-5181), měnil kontakty ale když zmáčkne spoušť tak se mu jen kouří z motoru, motor normálně běhá ale nestřílí kuličky nevíte c s tím ?

tim motorem, ze beha myslis, ze mechabox funguje nebo ze se motor toci mimo zbran?

normálně to funguje ale nedělá to takový ty "rany" jako když střílíš a kuličky to nestřílí (ani na prázdno)

tak uvolneny pritlak motoru nebo neco zniceneho v mechu, at rozebere mech a zkontroluje funkcnost vsech dilu.

dobře, vyřídím mu to a pak napíšu výsledky