Jako, proč se do toho kvéru vůbec plánuješ hrabat? Resp. jsou s nim nějaký problémy?

Jeffe, souhlas. Mosfet tam je, guma nevyhovuje, na Deany časem přejdu a s tou tryskou dík.

Pro zjednodušení: Koupil jsem "perfektní CA M4", přišel šrot. Dal jsem to na opravu známému, ze šrotu udělal šrot co mě stál další prachy. Tak jsem to otevřel sám.

Mosfet jsem koupil, (zničil?) opravil a nainstaloval. Píst byl očesanej, potřeba novej. Hlava pístu původní CA, chtěl jsem něco lepšího. Válec byl odřenej s ručně dělanou dírou (známej...) - výměna. Hlava válce vypadá OK a vše těsní, nechal jsem ji. Komoru jsem koupil díky dobrým recenzím a chtěl jsem zkusit něco jinýho jak CA, ale máte pravdu, úsťovka se nehla a dokonce přemýšlím, že ta CA je malinko lepší. ale co jsem koukal, do jiný M4 (novější série) jsem ji nenacpal. Možná moje chyba, ač netuším kde. A na trn teda kašlu, jak říkáte. Měl jsem v hlavě teorii nedůveryhodných lidí. A hop? Aim-top mi nesedí, s SHS jsem zatím spokojenej, tak snad sedne i v M4.

Není to zdaleka vše co bylo špatně, ale to není důležité.

A pro Griffona - nejsou. Pouze řeším přesnost zbraně a zahýbání kuliček + snažím se ji utišit co to půjde. Ale budu se o víkendu hrabat v mechu, budu zkoušet M130, tak když už v tom budu tak chci zkusit i trysku, o který budu vědět, jaká to vůbec je. A taky to rovnou promažu. Navíc když mi v šuplíku zbydou dobrý použitelný díly, tak se jich stejnak časem zbavím, takže v tom zas takovej problém nevidím Spíš už jen dolaďuju drobnosti.
A taky ti díky za uznání dobrý práce

mate nekdo zkusenosti s timto?
http://eagleguns.cz/public/detail/10149 ... _Inox.html

Jo, je to pro M4 a dopadová guma se dost často odlepuje. Osobně v tom nevidim moc přínos.

Zdravím,

rád bych se zeptal zkušenějších - máte nějaké ohlasy na díly od Airsoft Parts? Hledal jsem reakce, ale našel jsem jen jednu-dvě tady a jednu pochvalnou na jejich FB. Jakou roli v rámci upgrade hraje kvalitní válec? Airsoft Parts totiž ke svému setu vzduchotechniky válec vůbec nedávají - je vyloženě hloupost to cpát do základního čínského válce nebo je lepší dokoupit nějaký kvalitnější?

Dále bych se rád zeptal na CNC komoru pro G36 a její klony/předlohy - dá se nějak (alespoň přibližně) odhadnout zvýšení výkonu, za předpokladu, že si všechno správně sedne? Vím, že takové otázky tady neradi čtete, ale spíše mě zajímá, jestli existuje možnost, že to nepřinese žádný kladný efekt. Četl jsem o instalaci a zkušenostech s komorami na G36 spousta článků (u nás i v zahraničí), a zdá se, že nikdo je nebyl schopný nainstalovat bez problémů - je to skutečně tak? Má smysl do něčeho takového jít, pokud komoru nepřišroubuju k MB (kvůli vrtání díry do těla)? Existuje nějaké porovnání výkonu s přišroubovanou a nepřišroubovanou komorou?

Díky za reakce!

ASparts je vybornej vzduch, je velmi dobře řešený, a tišší než ostatni, z klidem muzu rict, ze aspro je o třidu níž.

Použít původní čínskej válec klidně můžeš, to se dělá docela běžně, když chce člověk ušetřit. A při výměně komory je klidně možné, že to přinese i záporný efekt, to fakt záleží na konkrétním kvéru. Zrovna G36 jsou na tohleto docela háklivý, takže pokud nemáš s původní komorou nějaký problémy a nejsi smířenej s tim, že výměna za CNC je tak trochu sázka do loterie, tak se na to vykašli.

S komorou problémy nemám, tak do toho raději nebudu rýt, díky.

Ohledně toho vzduchu od Airsoft Parts - nabízejí 3 druhy hlav pístu. Dá se nějak doporučit, která by byla nejlepší na mech v3, M110? Co ovlivní volba materiálu (kromě hmotnosti)? Líbí se mi ta ultra light, ale nějak intuitivně se toho bojím...

A ještě jeden dotaz, možná úplně mimo: je možné říct, že píst s plným kovovým ozubením, o hmotnosti cca 16g je šetrnější k mechaboxu, než píst s jedním zubem o hmotnosti cca 33g?

No na 110 by som sa tej ultralight nebál osobne..pokial to nemáš na nejakú ultra kadenciu.K piestom..lahší piest je šetrnejší k mecháču bez ohladu na materiál ozubenia.
edit : ale u mechaboxu v3 by som sa m110 až tak neobával,zvačša držia dlhodobo aj silnejšie pružiny.Ale na m110 ti lahšie diely môžu zvýśiť kadenciu, znížiť opotrebenie..a pridať pár m/s

pist s 1kov zubem urcite nema 33g ale kolem 12-15g, a jinak ty rozdily hmotnosti mohou mit potencionalne vliv i na kadenci a ustovku, ale nemam to ozkousene a nebude to nijak extra markantni, setrit mech to bude, ale v3. je fakt na 110ce v pohode s cimkoli, nicmene pisty stavim take na co nejmensi hmotnost, vem tu klasickou plastovou ...

PS: vim ze je to pres pul roku ROKIE, ale az tet sem se procetl vlaknem a musim si rejpnout =)
1.6J na SP 130 GD je relativne malo, nikoli zoufale, ale jde se dostat na 2.3J (s 0.2g bbs)

Díky za reakce!



No to jsem si právě nevymyslel, SHS základní píst, 1 zub, 32g. Jinak mě docela nepříjemně překvapilo, že v eshopech u pístů skoro nikdy ta hmotnost uvedená není (ideálně každý shop uvádí něco jiného), přitom je to podle mě jedna ze základních vlastností. A lehký píst o jednom zubu se taky nehledá úplně lehce...

Hraje počet zubů ještě nějakou roli na slabých pružinách, nebo je to úplně jedno? Jestli jsem to pochopil správně, tak při zádusu můžou kovové zuby zničit kola, je to tak?

Vážil jsi to? A zvážil jsi to dobře? To se mi zdá fakt straaaašně moc hele. Na M110 je to fakt úplně jedno, tam by ti stačil i nějakej základovej píst. Co povolí při zádusu je otázka, samozřejmě že s kovovejma zubama je vyšší šance, že to bude kolo než s plastovejma, u kterejch to většinou fakt odnese píst. Ale v dnešní době na tom nesejde, jestli dáš tři kila za novej píst nebo čtyři kila za kola už je fuk.

no ja bych furt radsi menil pist, pac s kolama je vesti prace, takze ja beru spis plastaky dokat to de ...ta 130 max ...

jinak nejlehci pist zatim GG ... viz
http://hdarmy.cz/index.php?a=clanky&articleId=27

jinak k tve otazce, jak jsem psal cim lehci pist, tim vyssi kadence, teoreticky vyssi vykon, lehci pist pruzina rychleji rozhybe, a pak samozrejme cim lehci pist tim tissi zbran

Zdravim,

chtel bych se poradit ohledne vzduchu. Hodlam menit kompletne vzduch v m60 (AK) za novy, nebot stary vubec nefungoval. Nejvhodnejsi se mi jevi NBU od ASpro, i kdyz hodnoceni jsem na to slysel "takovy prumer", ale vzhledem atypicke trysce 35mm a dostupnosti prave jen na ASpro, mi ani jina mozno nezbyva.

Chtel bych se zeptat na Vas nazor, díky.

Mne tu každý odporučil klasický AP. vzduch..nie NBU a musím im podakovať..oproti NBU od AK to bol poriadny krok vpred.

edit : ešte kludne vzduch od ASG ultimate.

Airsoftpro, Airsoftparts, případně třeba i SHS můžeš...každopádně se vykašli na NBU.

Já osobně jsem vždycky NBU vzduch spíše odsuzoval, ale moje poslední zkušenosti říkají že se není čeho bát. M120+ NBU a lítátí 140m/s.

Lehčí píst = větší kadence? To mi přijde trošku jako blbost. Nikdy jsem to nezkoušel, ale teoreticky mi to nedává vůbec smysl. Síla potřebná na stlačení pružiny je stále stejná, ať už je má píst 13 nebo 25g. Píst stále jen jezdí ve svých kolejničkách a neklade žádný odpor v natahování pružiny (otáčení kol, motoru). Jak už jsem řekl, teoreticky mi to nedává smysl. Pokud se pletu, milerád se nechám vyvést z omylu.

Aky valec si dobre sadne na tuto hlavu? http://eshop.airsoftparts.cz/Set-vzduch ... hotechniky

Jakýkoli.

Když už novou vzduchotechniku,tak od jednoho výrobce pokud možno všechno(hlavu pístu i válce,trysku)
Já mám tichý set od AirsoftParts a CNC komoru od ASpro,základní válec a vše šlape na jedničku.
AirsoftParts-výborné
RetroARms díly taky máme v teamu a spokojenost
Cokoliv jen né Element....

Je ta tichá hlava válce (asparts) nějak víc znát? Na jaký to máš pružině...

Sice reakce na starší příspěvek, ale hodně lehkej píst je tento: http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part ... iston.html
Vážil jsem ho a má opravdu cca. 9g.

No čekal jsem od toho víc...Původně jsem tu tichou hlavu válce měl s jejich klasickou duralovou hlavou pístu.
utlumení tak o 20%
Tichou halvu pístu zatím nemají(co vím,tak mají problémy se spojením dopadové gumy a hliníku na ní)
Tak jsem tam dal jejich POM hlavu pístu.
Výsledek cca.30%
Ale i tak jsem spokojený-set těsní super,tišší to je taky a za ty prachy bezkonkurenční
Jedu na 120 brku

jak dlouha se da pouzit maximalne hlaven pro:

1) plny klasicky valec
2) plny NBU valec

tipuju ze 1) asi nebude stacit na 650mm, ze na to bude lepsi spise 2) ze?

RPK od cymy (CM.051) ma 640mm hlaven a klasickou vzducharnu nijak ji to nevadi, ustovka v zakladu 140m/s

super tim lip. diky

jak se nekdo ptal na valec k asparts hlave. tak vyrabej us i valce ...


jinak mi minulej tejden prisel testovaci balicek od asparts takze bude brzo naka recenzicka ... zatim se mi dily velice libi povrch super. konstrukcne taky vyborne ... a sice to sem nepatei ale konecne sem mel v ruce vzperu na mech kerej verim ze funguje ... nebudu to rozvadet ... to as v recenzi ... nicmene k tematu: As parts naprosto super vzduch. kdyz pripoctu cenu ktera je bezkonkurencni, je to momentalne jasna jednicka na trhu. DOPORUCUJI ....retro/guru neni vubec zly ale cenove i konstrukcne je asparts trochu dale

K hodnocení ASparts souhlasim s T-dogem. Dostal jsem hlavy ještě v době kdy byla hlava válce a pístu to jediný co nabízely a nikdo o nich moc nevěděl takže takové prototypy. Nárůst byl nějakých 8m/s (ZL-fal) a mě osobně původní vzduch těsnil pěkně. Dnes už má hlava válce jako dopadovou plochu gumu, já mám ještě X kroužky, takže myslím že se od té doby ještě kvalita vyladila a posunula. Hlavně jsem s p. Musilem řešil vůli hlavy válce na čepech mechaboxu, od té doby už je to asi v normálu. Já doporučuju, ty díly jsou mi "sympatický"

dys us to tu hlodaq nahlod tak se pridam k ot:

jednani s panem musilem resp. asparts je na uplne jinym levelu nez s kostakem resp guru, s kterym to bylo obcas fakt *****